Введение в продукт
Комплект колес
Материал колеса изготовлен из ZG50SiMn, 65Mn и других материалов, закален с помощью передовой промышленной частотной термообработки. Его твердость соответствует твердости поверхности катания и внутренней стороны обода (HB) ≥ 300 ~ 380, минимальная глубина закаленного слоя 20 (мм)
Точность диаметра протектора колеса составляет не менее h9, как указано в GB1800～1804 «Допуски и посадка», а круглое биение базового торца колеса после сборки составляет не менее 9-го класса по GB1182～1184.
Подшипники колесных пар предпочтительнее самоустанавливающихся сферических роликовых подшипников, которые способны в определенной степени компенсировать погрешности монтажа и деформацию рамы, обладают низким сопротивлением движению и просты в сборке и обслуживании.
Материал колеса изготовлен из ZG50SiMn, 65Mn и других материалов, закален с помощью передовой промышленной частотной термообработки. Его твердость соответствует твердости поверхности катания и внутренней стороны обода (HB) ≥ 300 ~ 380, минимальная глубина закаленного слоя 20 (мм)
Точность диаметра протектора колеса составляет не менее h9, как указано в GB1800～1804 «Допуски и посадка», а круглое биение базового торца колеса после сборки составляет не менее 9-го класса по GB1182～1184.
Подшипники колесных пар предпочтительнее самоустанавливающихся сферических роликовых подшипников, которые способны в определенной степени компенсировать погрешности монтажа и деформацию рамы, обладают низким сопротивлением движению и просты в сборке и обслуживании.