Introduction du produit
Frein à tambour électrohydraulique
Le frein à tambour électrohydraulique est équipé de roulements autolubrifiants au point d'articulation pivotant, qui ont une efficacité de transmission élevée, une longue durée de vie et ne nécessitent pas de lubrification pendant le processus d'utilisation. Performances sûres et fiables, freinage en douceur, fréquence d'action élevée. Équipé d'un dispositif de jeu égal de type liaison, le jeu des deux côtés des carreaux est toujours maintenu égal pendant le processus d'utilisation, évitant le phénomène selon lequel un côté de la garniture de frein flotte contre la roue de frein en raison du jeu inégal. Le ressort de frein est disposé dans le tube à ressort et il y a une échelle de couple de freinage sur un côté, le couple de freinage est directement affiché et le réglage est pratique et intuitif.
Les plaquettes et les carreaux de frein sans amiante sont de type à encliquetage ; sûrs et fiables, faciles et rapides à remplacer.
Il peut être équipé de fonctions supplémentaires : dispositif de déverrouillage manuel (YWZ13), interrupteur de fin de course de déverrouillage ou de fermeture. Le YWZ13 peut être équipé d'un dispositif de compensation automatique de l'usure des garnitures de frein pour réaliser une compensation automatique continue du couple de freinage lorsque la garniture de frein est endommagée.
Conditions d'utilisation :
La température ambiante de -20 ℃ à 50 ℃ autour de l'environnement de travail ne doit pas contenir de gaz corrosifs inflammables et explosifs. L'humidité relative de l'air ne doit pas dépasser 90 %. L'altitude d'utilisation du lieu d'utilisation est conforme à la norme GB755-2000. Les produits et supports extérieurs anticorrosion par la pluie et la neige ou les gaz corrosifs doivent être de type anticorrosion.
Le frein à tambour électrohydraulique est équipé de roulements autolubrifiants au point d'articulation pivotant, qui ont une efficacité de transmission élevée, une longue durée de vie et ne nécessitent pas de lubrification pendant le processus d'utilisation. Performances sûres et fiables, freinage en douceur, fréquence d'action élevée. Équipé d'un dispositif de jeu égal de type liaison, le jeu des deux côtés des carreaux est toujours maintenu égal pendant le processus d'utilisation, évitant le phénomène selon lequel un côté de la garniture de frein flotte contre la roue de frein en raison du jeu inégal. Le ressort de frein est disposé dans le tube à ressort et il y a une échelle de couple de freinage sur un côté, le couple de freinage est directement affiché et le réglage est pratique et intuitif.
Les plaquettes et les carreaux de frein sans amiante sont de type à encliquetage ; sûrs et fiables, faciles et rapides à remplacer.
Il peut être équipé de fonctions supplémentaires : dispositif de déverrouillage manuel (YWZ13), interrupteur de fin de course de déverrouillage ou de fermeture. Le YWZ13 peut être équipé d'un dispositif de compensation automatique de l'usure des garnitures de frein pour réaliser une compensation automatique continue du couple de freinage lorsque la garniture de frein est endommagée.
Conditions d'utilisation :
La température ambiante de -20 ℃ à 50 ℃ autour de l'environnement de travail ne doit pas contenir de gaz corrosifs inflammables et explosifs. L'humidité relative de l'air ne doit pas dépasser 90 %. L'altitude d'utilisation du lieu d'utilisation est conforme à la norme GB755-2000. Les produits et supports extérieurs anticorrosion par la pluie et la neige ou les gaz corrosifs doivent être de type anticorrosion.