وصف المنتج
رافعة جسرية للحاويات الحديدية، سعة رفع 35، 45 طنًا، مدى 15-45 مترًا
تُستخدم رافعة الحاويات الجسرية خصيصًا لتحميل وتفريغ وتكديس حاويات قياسية دولية بطول 20 و40 و45 قدمًا في ساحات السكك الحديدية. يمكن تجهيز الماكينة بفراشة حاويات تلسكوبية لرفع حاويات بمواصفات مختلفة. يتم تشغيل فتح وإغلاق الناشر والتلسكوب بواسطة السائق في غرفة المناورة. في الوقت نفسه، من أجل التكيف مع اتجاه تكديس الحاويات المختلفة واتجاه قيادة مقطورة الحاويات، يمكن تصميم ناشر الحاويات بآلية دوارة، والتي يمكنها تدوير الحاوية حسب الرغبة لتحسين كفاءة التحميل والتفريغ.
تتكون رافعة الحاويات الجسرية من شعاع رئيسي وأذرع خارجية صلبة ومرنة وعربة تشغيل وآلية رفع وآلية تشغيل العربة ونظام كهربائي وغرفة تشغيل وما إلى ذلك. وفقًا للموقع وعملية تخزين الحاويات ونقلها ومركبات التحميل والتفريغ، يمكن تصميمها بدون ذراع تعليق أو ذراع تعليق أحادي الجانب أو ذراع تعليق مزدوج الجانب.
تُستخدم رافعة الحاويات الجسرية خصيصًا لتحميل وتفريغ وتكديس حاويات قياسية دولية بطول 20 و40 و45 قدمًا في ساحات السكك الحديدية. يمكن تجهيز الماكينة بفراشة حاويات تلسكوبية لرفع حاويات بمواصفات مختلفة. يتم تشغيل فتح وإغلاق الناشر والتلسكوب بواسطة السائق في غرفة المناورة. في الوقت نفسه، من أجل التكيف مع اتجاه تكديس الحاويات المختلفة واتجاه قيادة مقطورة الحاويات، يمكن تصميم ناشر الحاويات بآلية دوارة، والتي يمكنها تدوير الحاوية حسب الرغبة لتحسين كفاءة التحميل والتفريغ.
تتكون رافعة الحاويات الجسرية من شعاع رئيسي وأذرع خارجية صلبة ومرنة وعربة تشغيل وآلية رفع وآلية تشغيل العربة ونظام كهربائي وغرفة تشغيل وما إلى ذلك. وفقًا للموقع وعملية تخزين الحاويات ونقلها ومركبات التحميل والتفريغ، يمكن تصميمها بدون ذراع تعليق أو ذراع تعليق أحادي الجانب أو ذراع تعليق مزدوج الجانب.